• 科技一周汇 新能源汽车要如何打动消费者

    时间:2017-08-14    来源:中关村在线    作者:司宇 我要评论() 字号:T | T

  •  新能源汽车一直是我们热议的事情,它将是我们未来出行必不可少的工具,在我们还为真正使用新能源汽车时,肯定会有很多的疑问,很多的质疑以及需要很多实践来验证。汽车厂家正在努力迎合这一趋势,并努力造出可靠的产品。

    科技一周汇 新能源汽车要如何打动消费者

     现在不同的品牌选择的路线并不一样,像特斯拉这样的科技公司直接采用纯电动的车型,而传统的汽油车品牌更多的是通过混合动力车型进行过度,必经汽油车依然是现在的主力。而纯电动的发展,最终的是电池的性能,如何让电池有好的表现,自然要深入研发。

    德国企业联盟将建电池厂 抗衡特斯拉工厂

    德国企业联盟计划联合建立一座新的锂电池厂,旨在与特斯拉千兆工厂(Gigafactory)相抗衡。Terra E控股首席执行官霍尔格•格里茨卡(HolgerGritzka)在接受采访时表示,该公司将于9月在德国或邻国的五个候选地点之一选择建造其34千兆瓦时的电池厂。在Terra E的号召下, 德国17家公司组成了联盟,并获得了政府对该项目的支持,该项目预计在2019年第四季度动工,并于2028年达到全面生产。

    德国企业联盟将建电池厂 抗衡特斯拉工厂

    德国作为世界第四大经济体,工业是其背后的引擎,建立电池厂正是其准备迎接能源革命新阶段的表现。锂电池有助于稳定电网上间歇性的风能和太阳能,预计还将为数百万德国生产的电动汽车提供动力。

     笔者观点:电动车最重要的就是电池,特斯拉作为电动车的先行者已经构建了自己的超级工厂,德国也预示到了这一点,开始建造电池厂,为了可以提供给跟多的车辆,同时还为以后的电动车市场打下良好的基础。

    澳大利亚沿大堡礁建电动车高速 免费充电

     为了鼓励人们使用电动汽车,澳大利亚政府正在昆士兰州东北部建设一条配置免费汽车充电站的超级高速公路。

    据昆士兰环境部长斯蒂芬·迈尔(Steven Miles)介绍,这条高速公路从黄金海岸起到新南威尔的凯恩斯,有1800千米绕着大堡礁海岸沿边而建,公路将通过可再生能源为电动汽车供电。他表示,希望这项工程能鼓励越来越多人参与电动汽车革命,为转向低碳未来贡献一份力量。

    澳大利亚沿大堡礁建电动车高速 免费充电

    为了早日贯通昆士兰南北,给电动汽车提供便利。在高速公路所经过的地方中现有18个城镇被划入一期工程,下半年这些路段便能投入使用。

    笔者观点:电动车续航目前还是大家关心的问题,不能保证长久的续航对再加上充电设施的不配套对电动车发展是个很大的问题。此前我们体验电动车充电,确实没有一个很好的体验。让电动车能有想汽油车加油的便捷性决定着电动车普及的关键。

    阿斯顿马丁任命新动力负责人 布局电动化

    首款纯电动超跑为开端,为加快电动车研发步伐,阿斯顿•马丁邀请法拉利、玛莎拉蒂前动力总监Joerg Ross加入电动车研发团队,担任动力总成部门负责人。

    阿斯顿马丁任命新动力负责人 布局电动化

    未来纯电动车动力总成是阿斯顿•马丁的发展重点,为此阿斯顿•马丁邀请Joerg Ross担任动力研发总监。Joerg Ross拥有25年的动力系统工程师工作经验,其中在法拉利F1车队等处担任高管的时间就长达16年。在职业生涯中,Joerg Ross还供职于福特公司和工程服务公司FEV。随后自2014年起,担任玛莎拉蒂动力研发总监至今。

    阿斯顿•马丁首款电动车RapidE定位限量款车型,2015年公布概念车,并在前不久宣布于2019年正式投产。RapidE电动跑车搭载四个电动机,最大输出功率可达1000马力。

    笔者观点:很多超跑品牌也在为研发电动车,有些品牌也给出了2020年左右的一个时间点,而这些超跑品牌也要为高端市场竞争做足了准备。

    续航300km 长安CS15 EV将第四季度上市

    长安CS15 EV车型将于2017年第四季度正式上市。新车外观与长安CS15燃油版车型外基本一致,在此基础上新车换装了全新的旋钮式换挡机构,并换装了纯电动动力。据悉,新车的官方续航里程为300km。

    续航300km 长安CS15 EV将第四季度上市

    外观方面,CS15电动版基本维持了燃油版车型的设计,整体轮廓和风格一致,细节上略有差异,前格栅中网采用封闭式设计、象征着新能源的蓝色长安品牌LOGO。动力方面,CS15电动版搭载了一台最大功率为55kW、峰值扭矩170Nm的电动机,搭配容量为42.57kWh的电池组,官方公布该车的综合续航里程为300km。

    笔者观点:对于国内品牌的电动车来说,大部分是利用现有的汽油车进行改款电动车,首先要占据市场,其次国内的品牌在占据市场的同时也要独立开发,等到电动车爆发时,他们才能够展位脚步。

    本田神秘测试车谍照曝光 或全新混动车型

     本田公司想利用测试车收集数据,测试新的技术,驾驶员侧的前保险杠角上的一个记录仪正在进行数据的收集工作,车顶还有一个传感器。前保险杠部分有遮挡,或有新的黑科技。而后保险杠的凸起则可能会装有更多信息记录仪。

    本田神秘测试车谍照曝光 或全新混动车型

    基于传感器的位置,该项新技术或与动力系统有关。根据安装在后方的排气口,以及本田目前专注于将汽车电气化的原因,该车型很可能为混合动力。谍照中只显示了车辆的一侧,所以无法判断该车是否带有电源插口。2018新款雅阁混合动力车将于2017年冬季面市,而Clarity插电式混动车也将于年底在美上市。

    笔者观点:本田的新能源混动车型从雅阁开始就有消息,此次曝光的车辆前后都具备有很多的传感器收集车辆的数据,整体来看此次曝光的车辆有可能不仅是混动车型,还有可能会带有一些科技配置。这正是未来电动车的发展方向,具备科技配置的车是日后市场必不可少的。

    ●传祺GA8插电混动版曝光 有望年内上市

     传祺GA8插电式混合动力车型前脸与汽油版车型保持一致,车头LOGO处疑似是插电接口,大灯下方的开口是大灯清洗装置。传祺GA8插电式混合动力车型的尾部也沿用了在售车型的设计。

    传祺GA8插电混动版曝光 有望年内上市

    目前,国内还处在新能源汽车的示范推广阶段,国家在政策上给予一定的补贴以促进市场向新能源汽车方向发展,预计传祺GA8插电式混合动力车型将与传祺GE3、GS4新能源、GA5新能源等车型一样,可以获得国家以及地方的车价补贴。 

     笔者观点:国内针对新能源车的政策是很多车企研发生产新能源车的动力,有直接设计纯电动的有设计混动的,无论哪种车型只要有好的表现,得到消费者的认可才重要。

    总结:无论是混动还是纯电动车型,无论是国际品牌还是国内品牌,大家都明白新能源肯定是未来的主角,目前阶段大家都在努力研发新能源车型和未来啊要如何让新能源车有更好的体验。只要像目前汽油车样的方便,消费者也愿意为能有更好的环境买单。

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